上一期我们讲到东莞通风工程叶轮磨损机理与磨损形式，针对东莞通风工程不同的磨损形式，应该采取相应的防磨措施。下面和东莞林发东莞通风工程厂家一起来了解一下：东莞通风工程风机的防磨对应措施。

对叶片表面进行处理

对东莞通风工程叶片表面可以进行渗碳、等离子堆焊、喷涂硬质合金、粘贴陶瓷片处理。主要是增加了叶片表面的硬度，从而在一定程度上提高了叶片的耐磨性，但各种方法均存在各自的缺点。渗碳工艺难度大，实际渗碳时，渗碳层的部位和厚度要由叶片厚度和磨损情况以及渗碳工艺决定；堆焊时叶片变形大，而且反复焊接会导致叶面产生裂缝，易产生事故；喷涂时涂层的厚度很难确定好；粘贴陶瓷片的效果比较好，但价格高。

表面喷涂耐磨涂层

这种方法操作简单，成本低，但涂层磨损快，一次大约使用3～5个月。

改进叶片结构

共有将叶片工作面加工成锯齿状、变中空叶片为实心叶片、叶片加焊防磨块等方法，这些都可以在一定程度上降低叶轮的磨损。

东莞通风工程

前置防磨叶栅

在最易磨损处安装防磨叶栅后，可以阻止粒子向后盘及叶根处流动，从而将粒子的集中磨损转化为均匀磨损，提高了叶轮的耐磨性，延长了东莞通风工程的使用寿命。

改善气动设计

合理选用东莞通风工程进风口形状，设计时应保证叶轮最小入口相对速度，尽量降低东莞通风工程的转数，选择适当的叶轮流道形状，使叶片进口到出口的弧度的曲率半径由小渐大，这样能减少固体颗粒与叶片的撞击机会。

使用高效除尘装置

使东莞通风工程在净化的气流中工作，以降低磨损。

虽然目前东莞通风工程防磨方法不是很全面，大概是局部和被动的防磨损措施，但是对磨损也有一定的作用。根据实际情况，选择合适的防磨损措施吧。